Historia, artykuły, słownik historyczny

Steenke, George Jacob

  • warning: Parameter 1 to theme_field() expected to be a reference, value given in /home/elaiter/public_html/wortal_historyczny/includes/theme.inc on line 170.
  • warning: Parameter 1 to theme_field() expected to be a reference, value given in /home/elaiter/public_html/wortal_historyczny/includes/theme.inc on line 170.
  • : Function ereg() is deprecated in /home/elaiter/public_html/wortal_historyczny/modules/paging/paging.module on line 106.

George Jacob Steenke (ur. 30 czerwca 1801 w Królewcu (Kőnigsberg, obecnie Kaliningrad), zm. 22 kwietnia 1884 w Królewcu) - niemiecki inżynier, konstruktor systemu pochylni na Kanale Elbląskim.
Młody George Steenke studiował prawo, jednak śmierć ojca, uniemożliwiła mu ich kontynuację. Wtedy przyszły inżynier rozpoczął terminowanie u mistrza ciesielskiego. W 1828 roku rozpoczął naukę na Akademii Budownictwa w Berlinie. Po jej ukończeniu został mistrzem budowlanym. W roku 1833 młody budowniczy ukończył w dolnym dorzeczu rzeki Niemen budowę Kanału Sekenburgskiego (Seckenburger Kanal), której wykonanie zlecił mu właściciel okolicznych posiadłości - hrabia Keyserling. Następnie przyjechał do Elbląga, z polecenia służbowego. Został inspektorem grobli i wałów, na Zuławach Wiślanych. W Elblągu opracował projekt połączenia jezior Pojezierza Iławskiego i budowy Kanału Elbląskiego. Zaprojektował rozwiązanie, dzięki któremu statki mogły pokonać blisko 100-metrową różnicę poziomów wody pomiędzy akwenami stanowiącymi część kanału. Rozwiązaniem stały się pochylnie z suchym grzbietem, na które wpływają statki, a następnie są przewożone do kolejnego akwenu. Po przejściu na emeryturę mieszkał we wsi Czulpa, koło Małdyt.
• George Jacob Steenke został doceniony poprzez nadanie mu honorowych obywatelstw dwóch miast: Elbląga i Miłomłyna
• Jeszcze niedawno powszechnie mówiło się o niderlandzkim pochodzeniu Steenkego, tymczasem był on Niemcem
• W roku 1872 w pobliżu pochylni Buczyniec stanął oblelisk upamiętniający inżyniera, od II wojny światowej, do 1990 roku przechowywany był w magazynie obok pochylni, obecnie powrócił na swoje pierwotne miejsce